Чип-тюнинг дизельного двигателя позволяет получить хорошую прибавку крутящего момента уже к 2000 оборотов, далее в диапазоне 3000-4000 мощность будет выше на 15-30%, а при спокойной езде или по трассе можно снизить расход до 10-15%! При работе с дизелем можно заказать и дополнительные услуги (по +10% к цене) – удаление сажевого фильтра, вихревых заслонок, системы впрыска мочевины AdBlue / SCR или рециркуляции газов EGR, а так же заказать избирательное отключение ошибок.
Чип-тюнинг бензинового двигателя может добавить до 10-12% мощности в атмосферном варианте и до 30% – с турбированным мотором. Турбонаддув регулируется блоком управления, а тюнинг-программа позволяет раскрыть потенциал двигателя, сгладить турбо-яму и обеспечить более плавную тягу. Для ряда моторов доступно удаление катализатора и рециркуляции газов EGR. Так же возможны тюнинг-программы “Stage-“2 с еще большей прибавкой мощности. Для многих автомобилей после 2010 года потребуется снятие блока управления для обхода защиты, что делает работы немного дороже (600-1500руб)
Далее Вы можете ознакомиться с порядком цен на чиптюнинг, но если Вы нашли дешевле мы готовы выслушать Ваше предложение.
Чип-тюнинг для Ford повышает возможности двигателя, которые изначально недоступны. Самое главное в этой работе – сохранить баланс и добавить параметров мощности. И наши мастера знают, как настроить системы двигателя оптимально, ведь при грамотной настройке можно не только повысить производительность, но и снизить расход горючего. Почти все современные авто марки Ford могут быть «перепрограммированы» – системами двигателя управляет компьютер. Мы располагаем необходимым оборудованием и проверенным программным обеспечением.
Коррекция пробега нужна в нескольких случаях: 1. Замена двигателя. 2. Восстановление после программного сбоя. 3. Личный интерес. Даже в таких надежных авто, как Ford, электроника может дать сбой. Чем грозит сброс пробега? Водитель может сбиться с графика смены масел, тормозной жидкости и прочих элементов. Также после установки нового двигателя необходима коррекция пробега для Ford. При помощи специального оборудования электрики с удовольствием помогут вам провести сброс пробега, а стоимость услуг вас приятно удивит.
Блок SRS отвечает за действие подушки безопасности. После срабатывания системы(подушка открылась), блок SRS блокируется. Ремонт блока SRS в Ford подразумевает собой разблокирование системы, чтобы восстановить безопасность внутри автомобиля. Выполняется работа довольно быстро, особенно у нас. Хоть процедуры не сложна, но рядовой автомобилист провести разблокировку не сможет, т.к. для этого необходим специальный инструмент и, разумеется, навыки обращения с ним.
Сегодня не нужно перебирать современный автомобиль, чтобы узнать о его неисправностях. Все можно сделать проще, и помогает нам компьютерная диагностика автомобиля Ford. Как это работает? Автомобильные мастера подключают системы к своему оборудованию, считывают информацию об авто, а затем на компьютере определяют, какие системы повреждены, а какие – нет. Современные авто марки Аудио оснащены индикаторами по всей машине, что позволяет быстро выявить неисправность, а затем благополучно устранить её.
Узнать цены наших услуг для Ford
| Марка, модель | Мощность, л.с. | Крутящий момент, Н-м | Цена, | ||||
| Стандарт | + | Тюнинг | Стандарт | + | Тюнинг | руб. | |
| Ford C-Max 1.6 | 100 | 12 | 112 | 146 | 19 | 165 | 9`000 |
| Ford C-Max 1.6Turbo | 150 | 30 | 180 | 240 | 50 | 290 | 14`000 |
| Ford C-Max 1.6Turbo Stage-2 | 150 | 55 | 205 | 240 | 65 | 305 | 19`000 |
| Ford C-Max 1.6Turbo | 182 | 25 | 207 | 240 | 60 | 300 | 15`000 |
| Ford C-Max 1.8 | 115 | 19 | 134 | 166 | 25 | 191 | 10`000 |
| Ford C-Max 2.0TDCI | 136 | 34 | 170 | 319 | 95 | 414 | 12`000 |
| Ford C-Max 2.0TDCI | 140 | 34 | 174 | 330 | 70 | 400 | 13`000 |
| Ford C-Max 2.0TDCI Stage-2 | 140 | 50 | 190 | 320 | 90 | 410 | 17`000 |
| Ford C-Max II 2.0 | 150 | 16 | 166 | 202 | 23 | 225 | 11`000 |
| Ford C-Max 2.0 | 150 | 16 | 166 | 202 | 23 | 225 | 12`000 |
| Марка, модель | Мощность, л.с. | Крутящий момент, Н-м | Цена, | ||||
| Стандарт | + | Тюнинг | Стандарт | + | Тюнинг | руб. | |
| Ford F250 6.0TDI | 330 | 90 | 420 | 770 | 110 | 880 | 22`000 |
| Ford F250 6.4TDI | 350 | 100 | 450 | 882 | 118 | 1000 | 24`000 |
| Марка, модель | Мощность, л.с. | Крутящий момент, Н-м | Цена, | ||||
| Стандарт | + | Тюнинг | Стандарт | + | Тюнинг | руб. | |
| Ford Fusion 1.4 | 80 | 12 | 92 | 123 | 17 | 140 | 9`000 |
| Ford Fusion 1.4TDCI | 68 | 30 | 98 | 160 | 46 | 206 | 11`000 |
| Ford Fusion 1.6 | 100 | 12 | 112 | 146 | 22 | 168 | 9`000 |
| Ford Fusion 1.6TDCI | 90 | 33 | 123 | 204 | 65 | 269 | 12`000 |
| Марка, модель | Мощность, л.с. | Крутящий момент, Н-м | Цена, | ||||
| Стандарт | + | Тюнинг | Стандарт | + | Тюнинг | руб. | |
| Ford Fiesta 1.4 | 80 | 15 | 95 | 124 | 16 | 140 | 8`000 |
| Ford Fiesta 1.4TDCI | 68 | 22 | 90 | 160 | 27 | 187 | 11`000 |
| Ford Fiesta 1.6 | 100 | 17 | 117 | 145 | 21 | 166 | 9`000 |
| Ford Fiesta 1.6 | 103 | 16 | 119 | 145 | 20 | 165 | 9`000 |
| Ford Fiesta 1.6TDCI | 90 | 34 | 124 | 204 | 66 | 270 | 12`000 |
| Ford Fiesta 1.8TDI | 75 | 29 | 104 | 140 | 50 | 190 | 12`000 |
| Ford Fiesta ST 2.0 | 150 | 19 | 169 | 190 | 26 | 216 | 12`000 |
| Марка, модель | Мощность, л.с. | Крутящий момент, Н-м | Цена, | ||||
| Стандарт | + | Тюнинг | Стандарт | + | Тюнинг | руб. | |
| Ford Focus 1.4 | 75 | 8 | 83 | 123 | 12 | 135 | 8`000 |
| Ford Focus 1.4 | 80 | 10 | 90 | 130 | 15 | 145 | 8`000 |
| Ford Focus 1.6 | 100 | 12 | 112 | 145 | 20 | 165 | 9`000 |
| Focus 1.6 Ti-VCT | 115 | 15 | 130 | 155 | 20 | 175 | 9`000 |
| Focus III 1.6i | 105 | 20 | 125 | 150 | 10 | 160 | 10`000 |
| Ford Focus 1.6TDCI | 109 | 34 | 143 | 204 | 61 | 265 | 11`000 |
| Ford Focus 1.6Turbo | 150 | 30 | 180 | 240 | 50 | 290 | 14`000 |
| Ford Focus 1.6Turbo Stage-2 | 150 | 57 | 207 | 240 | 60 | 300 | 19`000 |
| Ford Focus 1.6Turbo | 182 | 25 | 207 | 240 | 60 | 300 | 15`000 |
| Ford Focus 1.8 | 125 | 15 | 140 | 158 | 22 | 180 | 10`000 |
| Ford Focus 1.8TDI | 115 | 30 | 145 | 200 | 65 | 265 | 12`000 |
| Ford Focus 1.8TDI | 90 | 25 | 115 | 178 | 42 | 220 | 12`000 |
| Ford Focus 2.0 | 130 | 15 | 145 | 174 | 21 | 195 | 10`000 |
| Ford Focus 2.0 | 145 | 16 | 161 | 196 | 24 | 220 | 10`000 |
| Ford Focus II 2.0 | 150 | 16 | 166 | 202 | 23 | 225 | 11`000 |
| Ford Focus III 2.0 | 150 | 16 | 166 | 202 | 23 | 225 | 12`000 |
| Ford Focus 2.0 RS | 215 | 35 | 250 | 310 | 70 | 380 | 13`000 |
| Ford Focus 2.0TDCI | 136 | 34 | 170 | 319 | 71 | 390 | 12`000 |
| Ford Focus 2.0TDCI | 140 | 34 | 174 | 330 | 70 | 400 | 13`000 |
| Ford Focus 2.0TDCI Stage-2 | 140 | 50 | 190 | 320 | 90 | 410 | 17`000 |
| Ford Focus 2.5 ST | 225 | 40 | 265 | 320 | 80 | 400 | 14`000 |
| Ford Focus 2.5 RS | 305 | 45 | 350 | 440 | 90 | 530 | 19`000 |
| Марка, модель | Мощность, л.с. | Крутящий момент, Н-м | Цена, | ||||
| Стандарт | + | Тюнинг | Стандарт | + | Тюнинг | руб. | |
| Ford Galaxy 1.9TDI | 115 | 25 | 140 | 310 | 60 | 370 | 11`000 |
| Ford Galaxy 1.9TDI | 90 | 25 | 115 | 240 | 60 | 300 | 11`000 |
| Ford Galaxy 1.9TDI | 130 | 25 | 155 | 310 | 60 | 370 | 12`000 |
| Ford Galaxy 1.9TDI | 150 | 30 | 180 | 320 | 70 | 390 | 12`000 |
| Ford Galaxy 2.0 | 115 | 18 | 133 | 170 | 23 | 193 | 11`000 |
| Ford Galaxy 2.0 | 145 | 19 | 164 | 182 | 23 | 205 | 11`000 |
| Ford Galaxy 2.0TDCI | 140 | 30 | 170 | 330 | 70 | 400 | 13`000 |
| Марка, модель | Мощность, л.с. | Крутящий момент, Н-м | Цена, | ||||
| Стандарт | + | Тюнинг | Стандарт | + | Тюнинг | руб. | |
| Ford Kuga 1.6Turbo | 150 | 30 | 180 | 240 | 50 | 290 | 15`000 |
| Ford Kuga 1.6Turbo Stage-2 | 150 | 57 | 207 | 240 | 60 | 300 | 19`000 |
| Ford Kuga 1.6Turbo | 182 | 25 | 207 | 240 | 60 | 300 | 16`000 |
| Ford Kuga 2.0TDCI | 136 | 34 | 170 | 320 | 70 | 390 | 13`000 |
| Ford Kuga 2.0TDCI | 140 | 30 | 170 | 320 | 70 | 390 | 14`000 |
| Ford Kuga 2.0TDCI Stage-2 | 140 | 50 | 190 | 320 | 90 | 410 | 18`000 |
| Ford Kuga 2.0TDCI | 164 | 31 | 195 | 340 | 70 | 410 | 15`000 |
| Ford Kuga 2.5Turbo | 200 | 45 | 245 | 335 | 85 | 420 | 15`000 |
| Марка, модель | Мощность, л.с. | Крутящий момент, Н-м | Цена, | ||||
| Стандарт | + | Тюнинг | Стандарт | + | Тюнинг | руб. | |
| Ford Mondeo 1.8 | 115 | 15 | 130 | 158 | 22 | 180 | 11`000 |
| Ford Mondeo 1.8 | 110 | 15 | 125 | 170 | 22 | 192 | 11`000 |
| Ford Mondeo 1.8 | 115 | 15 | 130 | 153 | 22 | 175 | 11`000 |
| Ford Mondeo 1.8 | 125 | 15 | 140 | 170 | 25 | 195 | 11`000 |
| Ford Mondeo 2.0 | 132 | 15 | 147 | 175 | 25 | 200 | 12`000 |
| Ford Mondeo 2.0 | 130 | 15 | 145 | 176 | 24 | 200 | 12`000 |
| Ford Mondeo 2.0 | 145 | 16 | 161 | 196 | 24 | 220 | 12`000 |
| Ford Mondeo 2.0 | 150 | 16 | 166 | 202 | 23 | 225 | 12`000 |
| Ford Mondeo 2.0DI | 115 | 30 | 145 | 280 | 60 | 340 | 13`000 |
| Ford Mondeo 2.0TDI | 90 | 25 | 115 | 245 | 55 | 300 | 13`000 |
| Ford Mondeo 2.0TDCI | 115 | 30 | 145 | 280 | 60 | 340 | 13`000 |
| Ford Mondeo 2.0TDCI | 130 | 30 | 160 | 330 | 70 | 400 | 13`000 |
| Ford Mondeo 2.0TDCI | 140 | 30 | 170 | 330 | 70 | 400 | 14`000 |
| Ford Mondeo 2.0TDCI Stage-2 | 140 | 50 | 190 | 320 | 90 | 410 | 18`000 |
| Ford Mondeo 2.0EcoBoost | 203 | 42 | 245 | 300 | 70 | 370 | 15`000 |
| Ford Mondeo 2.0EcoBoost Stage-2 | 203 | 62 | 265 | 300 | 90 | 390 | 20`000 |
| Ford Mondeo 2.0EcoBoost | 240 | 26 | 266 | 340 | 50 | 390 | 16`000 |
| Ford Mondeo 2.2TDCI | 170 | 30 | 200 | 350 | 60 | 410 | 16`000 |
| Ford Mondeo 2.5 | 170 | 20 | 190 | 220 | 44 | 264 | 13`000 |
| Ford Mondeo 2.5Turbo | 220 | 35 | 255 | 320 | 75 | 395 | 15`000 |
| Марка, модель | Мощность, л.с. | Крутящий момент, Н-м | Цена, | ||||
| Стандарт | + | Тюнинг | Стандарт | + | Тюнинг | руб. | |
| Ford Mustang 4.0 | 213 | 19 | 232 | 326 | 58 | 384 | 18`000 |
| Ford Mustang 4.6 V8 | 304 | 20 | 324 | 437 | 83 | 520 | 18`000 |
| Марка, модель | Мощность, л.с. | Крутящий момент, Н-м | Цена, | ||||
| Стандарт | + | Тюнинг | Стандарт | + | Тюнинг | руб. | |
| Ford Ranger 2.5TDCI | 143 | 35 | 178 | 329 | 96 | 425 | 13`000 |
| Ford Ranger 2.5TDI | 109 | 35 | 144 | 266 | 88 | 354 | 13`000 |
| Ford Ranger 3.0TDCI | 155 | 35 | 190 | 356 | 93 | 449 | 14`000 |
| Марка, модель | Мощность, л.с. | Крутящий момент, Н-м | Цена, | ||||
| Стандарт | + | Тюнинг | Стандарт | + | Тюнинг | руб. | |
| Ford S-MAX 1.8TDCI | 125 | 35 | 160 | 280 | 73 | 353 | 12`000 |
| Ford S-MAX 2.0 | 145 | 17 | 162 | 190 | 25 | 215 | 10`000 |
| Ford S-MAX 2.0TDCI | 130 | 35 | 165 | 320 | 83 | 403 | 13`000 |
| Марка, модель | Мощность, л.с. | Крутящий момент, Н-м | Цена, | ||||
| Стандарт | + | Тюнинг | Стандарт | + | Тюнинг | руб. | |
| Ford Transit 2.2TDCI | 115 | 35 | 150 | 312 | 68 | 380 | 15`000 |
| Ford Transit 2.4TDCI | 140 | 30 | 170 | 375 | 65 | 440 | 15`000 |
| Ford Transit 2.4TDCI | 200 | 30 | 230 | 470 | 60 | 530 | 16`000 |
Стоимость диагностики Foed от 700 р. до 5000 р.
INFO Стоимость диагностики автомобиля напрямую зависит от сложности поломки.
ремонте своего автомобиля, но не имеет соответствующего спецоборудования.
Цена процедуры считывания, расшифровки и удаления (стирания кода неисправности из памяти электронной системы автомобиля) составляет 700 рублей.
2 Стандартная «компьютерная диагностика»: Как правило цена стандартной «компьютерной диагностики» составляет 1200 рублей. В такую диагностику входит : считывание и расшифровка кодов неисправностей, анализ работы датчиков и исполнительных механизмов, вывод основанный на этих показателях, удаление ошибок (стирание кода неисправности из памяти электронной системы автомобиля).
3 Расширенная диагностика: подобная диагностика требуется в случае не стандартной неисправности. При расширенной диагностике кроме сканера применяется дополнительное оборудование (эндоскоп, пробник, мультиметр, осциллограф, компрессометр, различные манометры и прочее дорогостоящее оборудование требующее проф.навыков и знаний). Стоимость такой диагностики может доходить до 5000 рублей.
.
Стоимость ремонта блоков SRS Ford от 3000 р. до 12000 р.
INFO Стоимость ремонта электронного блока SRS (Air bag) напрямую зависит от сложности начинки электронных компонентов управления.
Смысл ремонта блока подушек безопасности заключается в программном удалении информации о срабатывании системы безопасности водителя и пассажиров. После срабатывания подушек безопасности
и преднатяжителей ремней безопасности в электронном блоке управления SRS прописываются коды ошибок, которые не возможно удалить обычными методами. При этом необходимо заменить блок управления SRS на новый. Имея необходимое оборудование и знания можно сэкономить на покупке нового блока SRS восстановив до заводского состояния свой блок.
Для большинства блоков достаточно изменить информацию в выносной, отдельно расположенной на плате EEPROM. Цена данной процедуры не превысит 3000 рублей.
Но прогресс не стоит на месте и производитель электронных блоков старается максимально защитить свою информацию, придумывая новые способы хранения информации и более сложные микросхемы и процессоры. Во многих современных блоках SRS применяются новые технологии основанные на таких микроконтроллерах, как Motorola MPC, защищенные 9S12, Freescale MAC или Infineon XC. Доступ к информации которых невозможен без специальных программаторов и знания DataSheet (информации о подключении). Цена ремонта подобных блоков варьируется от 5000 рублей до 12000 рублей в зависимости от сложности. Не доверяйте ремонт системы безопасности не профессионалам. Помните – исправная система безопасности может спасти Вам жизнь.
Стоимость коррекции пробега Ford от 2000 р.
INFO Стоимость складывается из количества блоков в котором прописан пробег (приборная панель, ECU, DSG)
.
+7 (916) 393-13-13
Чип-тюнинг Ford C-MAX 
Чип-тюнинг Ford F150/250/350 
Чип-тюнинг Ford Fusion 
Чип-тюнинг Ford Fiesta 
Чип-тюнинг Ford Focus 
Чип-тюнинг Ford Galaxy 
Чип-тюнинг Ford Kuga 
Чип-тюнинг Ford Mondeo 
Чип-тюнинг Ford Mustang 
Чип-тюнинг Ford Ranger 
Чип-тюнинг Ford S Max 
Чип-тюнинг Ford Transit